Verkaufsstart des GR Supra GT4 ab März 2020

TOYOTA GAZOO Racing hat heute die Termine für den Verkaufsstart des GR Supra GT4 bekanntgegeben. Der neue Kundensport-Rennwagen ist ab März 2020 in Europa erhältlich. Im August folgt der Verkaufsstart in Nordamerika, ab Oktober ist der GR Supra GT4 in Japan sowie im restlichen Asien verfügbar. Mit dem neuen Modell will TOYOTA GAZOO Racing seine Kundensport-Aktivitäten weiter ausbauen und Rennfahrern rund um den Globus die Möglichkeit geben, in verschiedenen Meisterschaften an den Start zu gehen   

Der GR Supra GT4 basiert auf dem GR Supra – dem ersten weltweit verkauften Modell von TOYOTA GAZOO Racing – und wird bei der Toyota Motorsport GmbH in Köln entwickelt und produziert.

Für das Kundensport-Modell wurde die Leistung des Reihensechszylinders mit Twin-Scroll-Turbolader auf 320 kW (430 PS)* gesteigert. Die Kraft wird über ein Sieben-Gang-Automatik-Getriebe mit Schaltwippen sowie ein mechanisches Sperrdifferenzial auf die Hinterräder übertragen. Der GR Supra GT4 ist mit einem Auspuffsystem von Akrapovič ausgerüstet und wird mit Schmierstoffen von Ravenol betrieben.

Front-Diffuser und Heckflügel sind aus natürlichen Verbundstoffen hergestellt und tragen zum niedrigen Gesamtgewicht von 1.350 Kilogramm* bei. Genau wie beim GR Supra Straßenmodell sind an der Vorderachse McPherson-Federbeine verbaut, an der Hinterachse arbeitet eine Mehrlenker-Achse. KW-Stoßdämpfer und Pirelli-Reifen rundum sorgen für viel Grip und hohe Fahrstabilität. Das Bremssystem besteht aus Rennsport-Bremssätteln mit sechs Kolben an der Vorderachse bzw. vier an der Hinterachse.

Sicherheit wird beim GR Supra GT4 großgeschrieben. Die Leichtbau-Stahlkarosserie wird mit einem hochfesten Überrollkäfig verstärkt und der Fahrer nimmt in einem Rennsitz mit Sechs-Punkt-Sicherheitsgurten nach FIA-Standard Platz. Er steuert den GT4-Rennwagen mit einem eigens entwickelten Lenkrad und erhält alle wichtigen Informationen über ein Display, das in ein Kohlefaser-Armaturenbrett integriert ist.

Interessierte Kunden können sich bei Anfragen zum Kauf oder Support an folgende Partner wenden: Die TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) ist für Europa zuständig, TRD USA für Nordamerika und Toyota Customizing & Development (TCD) für Japan und Asien. Der geplante Verkaufspreis liegt bei 175.000 €(zzgl. Steuern, Zoll- und Logistikgebühren etc.).

* Abhängig von der Einstufung gemäß der BOP (Balance of Performance) der SRO.

GR Supra GT4 – Ansprechpartner für Verkauf und Support nach Regionen

Region

Ansprechpartner für Verkauf und Support

Europa

TOYOTA Motorsport GmbH

Customer Motorsport
tmgcs@toyota-motorsport.com

Nordamerika

TRD U.S.A., INC.

trdusa.gt4@toyota.com

Japan/Asien

TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT Co.,Ltd.

TRD Business Div. Department No.1
Motor Sports Business Unit
info_supragt4@toyota-cd.co.jp

 

GR Supra GT4 Technische Daten

Chassis

Länge

4.460 mm

Breite

1.855 mm

Höhe

1.250 mm

Gewicht

1.350 kg*

Karosserie

Stahlkarosserie mit hochfestem Überrollkäfig nach FIA-Reglement

Front-Diffuser

Natürlicher Verbundstoff

Heckflügel

Natürlicher Verbundstoff

Kraftstofftank

ATL-FT3-Sicherheitstank mit Schnelltanksystem (120 L)

Fahrersitz

OMP-Rennsitz mit Sechs-Punkt-Sicherheitsgurt (FIA 8862-2009)

Motor & Getriebe

Motor

Reihensechszylinder mit Twin-Scroll-Turbolader

Hubraum

2.998 cm3

Leistung

320 kW(430 PS)*

Verschiedene Leistungsstufen verfügbar je nach BOP-Einstufung

Max. Drehmoment

650 Nm*

Motormanagement

Magneti Marelli Motorsteuergerät

Abgasanlage

Akrapovič Rennauspuff mit Katalysator

Schmierstoffe

Ravenol

Kraftübertragung

7-Gang-Automatik-Getriebe mit Wippenschaltung, Heckantrieb

Differenzial

Motorsport-spezifisches Sperrdifferenzial

Antriebswellen

GKN Motorsport Hochdrehmoment-Antriebswelle

Fahrwerk, Lenkung & Bremsen

Radaufhängung vorn

McPherson-Federbeine

Radaufhängung hinten

Mehrlenker-Hinterachse

Stoßdämpfer

Verstellbare KW-Renndämpfer

Lenkung

Elektrische Zahnstangenlenkung

Bremsen vorn

Sechs-Kolben-Rennbremssättel (Brembo),

390-mm-Bremsscheiben aus Stahl

Bremsen hinten

Vier-Kolben-Rennbremssätte (Brembo),

355-mm-Bremsscheiben aus Stahl

Reifen vorn / hinten

vorn: 305/660-18 / hinten: 305/660-18 (Pirelli)

Räder

Fünf-Loch 11×18 Zoll (OZ)

Elektronische Kontrollsysteme

Traktionskontrolle

serienmäßig

Motorsport-ABS

serienmäßig

8-Zoll-Fahrerdisplay

serienmäßig

Datenlogger

serienmäßig

Rücksichtkamera

optional

Reifendruckkontrollsystem

optional

Federwegsensoren

optional

Beleuchtete Startnummer

optional

Ausstattung

Feuerlöschsystem

serienmäßig

Lufthebesystem

serienmäßig

Trinkflaschensystem

optional

Homologiertes Endurance-Paket

optional

*abhängig von der Balance of Performance